一、安全准备与工具配置规范
进行弹簧疲劳试验机拆卸前，必须确认设备已完全断电并静置2小时以上。准备专用拆装工具包（含扭矩扳手、液压拉马、防静电镊子等），对照设备手册核查各连接点标识。需特别注意液压管路残余压力释放，可通过手动操作控制阀完成泄压。对于精密传感器部位，建议使用防磁工具避免干扰，同时备好部件收纳盒用于分类存放螺栓等小零件。
二、主体框架分离技术要点
拆卸应从上部载荷单元开始，使用激光水平仪确认设备基准面。先解除试验机立柱的预紧螺母，采用对角线松脱法逐步释放应力。当遇到过盈配合的导向柱时，可采用温差法（局部加热到80℃±5℃）配合液压顶出装置。重要提示：基座定位销需做好方位标记，建议使用三维坐标纸记录原始位置，这对后期组装精度控制至关重要。
三、传动系统模块化分解
伺服电机与减速箱的分离是核心工序。解除联轴器的轴向锁紧螺栓，使用专用拔销器取出弹性柱销。对于精密滚珠丝杠副，拆卸时要保持导轨滑块同步下降，防止单边受力导致导向精度损失。在分解曲柄连杆机构时，建议采用相位角定位法，用角度规记录各曲柄的相对位置，这能有效避免重新装配时的运动干涉问题。
四、传感器与控制系统拆解
力值传感器和位移传感器的拆卸需格外谨慎。先断开信号传输线缆，使用防静电腕带操作。应变片式传感器要避免触碰敏感区域，存储时应置于专用防震盒。控制柜拆卸遵循"先弱电后强电"原则，PLC模块拆除前需备份参数数据。遇到集成式测控系统时，建议采用整体吊装法，保持各组件间的原始连接状态。
五、部件封装与运输准备
所有分解部件应使用气相防锈纸进行包裹，精密导轨面涂抹专用防氧化脂。液压管路接口需安装盲板法兰，防止污染物侵入。对于长径比大于5:1的传动轴，必须采用V型支架固定运输，避免发生弯曲变形。建议建立拆卸部件追溯系统，采用二维码标签记录每个零件的拆装时间、操作人员及检测状态。
弹簧疲劳试验机的规范拆卸是设备维护的重要环节，需要兼顾机械原理与操作安全。通过分阶段模块化分解、精密部件专项处理、系统化封装管理，可最大限度保持设备性能。特别提醒：非专业技术人员切勿擅自拆卸核心测控单元，涉及精密校准的部件拆装必须由厂家认证工程师操作。